Une belle bouteille bleue dont vous devriez vous tenir loin. Le pire c’est que la madame de la SAQ me l’a donné en remplacement du pas-mal-meilleur-et-pas-du-tout-comparable Deinhard Hanns Cristof.
Honnêtement, pour ceux qui aiment la moue de pomme, peut-être, mais sinon, à éviter.
Aussi, méfiez-vous des conseils des agents de la SAQ lorsqu’ils sont pressés de ranger d’autres bouteilles…. Assurez-vous d’avoir toute leur attention…
Juste un petit billet pour dire, en bon observateur, quelle est ma perspective sur ce débat. Depuis quelques temps nous entendons parler du débat entourant la fluoration de l’eau à Mont-Joli. Nous avons entendu les opposants aux conseils municipaux et à la radio locale (93.3) donner leur point vue.
Par contre, la partie gouvernementale de ce débat (puisqu’il s’agit d’une décision gouvernementale) ne se fait pas avec les mêmes moyens : page complète dans les journaux, annonce à la radio, entrevues, bref, tout l’arsenal est déployé pour faire avaler cette décision (pour ne pas faire de mauvais jeu de mots).
Voilà la puissance du gouvernement, avec notre argent bien sûr.
Je vous conseille fortement ce vin de Californie (Nappa valley) si vous désirez une expérience gustative dont vous vous souviendrez. En tout cas, pour moi, ce vin m’a charmé par son goût prononcé. Nous l’avons pris avec du rosbif, mais il convient aussi aux grillades, donc, parfait pour votre prochain BBQ Zinfandel Artezin Californie 2009 Code SAQ : 10754148 CUP : 00717888 640029
Je cherchais un nouveau vin à essayer, et je suis tombé sur celui-ci. Pas la peine de vous dire, la bouteille est fait en un verre très résistant Non sans blagues, je me suis fié à l’étiquette. Je me suis dit que si le gars met sa face sur la bouteille, c’est qu’il n’a pas peur d’affirmer la qualité de son vin.
Et bien, je ne me suis pas trompé. On l’a pris avec un gros steak et le tout a très bien passé. Il affiche des parfums subtils et exhibe un goût très particulier.
Verdict: À boire. (se vend autour de 17$ au Québec)
Les québecois ont réalisé lors de la dernière campagne fédérale, que ça fait 20 ans que le Bloc est (était) à Ottawa. Le mandat original du Bloc était dans un but souverainiste, pour facilité l’accès à l’indépendance du Québec. Puis, il s’est quelque peu transformé, les députés s’étant habitué au confort de la machine fédérale. Leur seconde mission était donc, de défendre les intérêts du Québec, ce qui serait légitime, sachant que le Québec a souvent des positions différentes sur plusieurs questions que le “reste du Canada”. Encore, là, on mets le “reste du Canada” comme était un tout homogène, ce qui n’est pas le cas.
Seulement, voilà, les québécois avaient besoin de changement après ces vingt années de résultats mitigés. Qui d’autres pouvait bien défendre les intérêts du Québec ? Le peuple a choisi sa réponse aux dernières élections… L’image sympathique de Jack Layton a plu aux gens, et c’est en bonne partie pour cette raison que la province à tournée au Orange selon moi. Être sympathique ne suffit pas, ça prend aussi un sondage pour mettre Layton en tête, voilà comment on démarre une vague.
Quant aux Conservateurs, leur image austère continue déplaire au Québec, ils ont trop l’air froids et sans pitié.
La terre continuera de tourner, et nous verrons bien où cela nous mènera dans 4 ans.
Je vais vous mettre en contexte, car j’ai trouvé la phrase d’Édouard pas mal belle hier, alors qu’il dessinait…
Édouard adore les petites auto (comme la plupart des petits gars de 4 1/2 ans), et quand il joue, ça m’arrive de lui dessiner des chemins sur du grand papier à Scrapbooking. L’autre fois, je lui ai dessiné un magasin vu du dessus avec son stationnement. Il a adoré, et on a répété l’expérience quelques fois. Je lui dessine aussi les stationnements pour les personnes en fauteuil roulant et pour les jeunes familles.
De là, il a appris à dessiner des bonshommes en fauteuil roulant…
Hier soir, on soupait “tranquillement” moi et ma conjointe, et pour calmer les ardeurs d’Édouard qui avait fini de souper et qui ne savait plus à quel Saint se vouer, on l’a installé à la table de la cuisine et il m’a demandé de lui faire une piste de course… ce que j’ai fait… (pendant que son frère était pluggé sur la télé…)
Alors, il se met à me poser des questions pour ajouter des détails au dessin…
Elle est où la ligne de départ ? Alors, je lui dessine une ligne de départ avec un drapeau à damier
Elle est où la ligne d’arrivée? Je lui dit que c’est la même ligne…
Elles sont où les marches pour les gagnants? Je lui dessine un podium
Il est où le garage ? Alors je lui dessine un puits de ravitaillement avec des paddocks
Là, je lui dit : “Bon Édouard, pourrais-tu continuer toi-même ta piste pendant que papa mange ??”. Édouard, dit: “bon, ok” un peu déçu.
Il dit:”Je vais dessiner des spectateurs!”, je lui dit:”c’est bien beau”. Il commence par dessiner un bonhomme en chaise roulante. Ensuite, il dessine trois quatre bonshommes debout… jusque là tout va bien…
Après un certain temps de silence, Édouard nous demande à propos du monsieur en fauteuil roulant:”Mais comment il a fait pour se rendre si y peut pas monter les estrades? ”
Quel enfant! J’ai trouvé ça tellement beau, que j’ai dessiné une rampe d’accès à ses estrades ! On l’a bien sûr félicité d’avoir pensé à cela !
Depuis son instauration à Rimouski, le système de transport en commun fait beaucoup de mécontents, et pour cause… Les trajets sont mal fait, la coordination avec taxi-bus est déficiente, bref, beaucoup de bonnes raisons de garder sa voiture.
Justement, le transport en commun est supposé être un moyen de diminuer le nombre d’automobiles “polluantes” dans les rues, afin de diminuer l’empreinte écologique. Sachant que la densité de population ne justifie pas le transport en commun, il fallait bien trouver une raison pour plaire à l’électorat rimouskoise.
Afin de savoir si l’on diminue effectivement le nombre d’automobiles en circulation, il faut les compter n’est-ce pas? Il faut savoir combien il y en avait dans le passé, combien au présent, et se fixer une cible pour l’avenir. La cible de diminution devrait ensuite être convertie en unité de mesure “écologique” et de là on connaîtrait notre bilan environnemental.
Or, je n’ai entendu personne me parler de comment on fait pour évaluer le nombre de véhicules qui transitent dans Rimouski, pas de cible à atteindre… On se contente de dire : “un autobus équivaut à 20 voitures, multiplié par le nombre d’autobus, ça fait xx diminution des gaz à effet de serre”.
Quelle aberration! Si le nombre de voitures ne diminue pas sensiblement, alors notre solution écologique se transforme plutôt en cauchemar, puisqu’on ne fait qu’ajouter des autobus polluantes sur les routes. Et j’ai bien l’impression que c’est ce qui se passe…
Des personnes qui marchaient ou co-voituraient prennent maintenant l’autobus… wow! Combien de gens ont abandonné leur voiture? Je n’en connais pas beaucoup.
Une question toute simple pourtant: qui compte les voitures à Rimouski?
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